Bem-vindo ao Brasilianas.org!
Nossa página está em teste e sua contribuição será valiosa.
Participe com sugestões e auxilie na construção.
Relacione aqui sugestões e problemas que tenha encontrado. Esse espaço também é seu!
BNDES financia fábrica Hyundai
Enviado por luisnassif, seg, 20/02/2012 - 11:30
Por Roberto São Paulo-SP 2012
BNDES aprova R$ 307 mi para primeira fábrica da Hyundai no Brasil
BNDES, 16/02/2012
O BNDES aprovou financiamento de R$ 307,4 milhões à Hyundai Motor Brasil, montadora de automóveis, para a implantação de uma unidade industrial em Piracicaba (SP) destinada à produção de veículos de passeio.
Esta será a primeira fábrica da sul-coreana Hyundai no Brasil, com produção estimada de cerca de 150 mil unidades por ano. O prazo previsto para a conclusão das obras civis da fábrica brasileira, instalação e teste de equipamentos é março próximo.
A produção será destinada à fabricação dos veículos batizados provisoriamente de “Projeto HB”, especialmente desenvolvidos para atender às necessidades dos consumidores brasileiros.
Os veículos da família HB serão distribuídos em três modelos: Hatchback (5 portas), Sedan (4 portas) e Mini SUV (utilitário com 5 portas), equipados com motorização 1.0L e 1.6L flex e câmbio manual ou automático.
O início da produção de veículos está previsto para o final deste ano, com o modelo Hatchback. Os modelos Sedan e Mini SUV têm lançamento previsto para 2013. Todos os modelos terão, desde o início de sua produção, o índice de nacionalização mínimo exigido na legislação brasileira.
O projeto deverá gerar cerca de 2 mil empregos diretos, a partir do primeiro ano de produção, e outros 3 mil empregos junto aos fornecedores. A geração de empregos, no entanto, tem efeito multiplicador, em função do fortalecimento do parque de fornecedores de autopeças no interior do Estado de São Paulo. Junto com a Hyundai, fornecedores automotivos também estão estabelecendo unidades produtivas na região.
Faça seu login e aproveite as funções multímidia!
Essa porcaria de criar empregos e mais empregos. Esse governo continuado do "Nunca Dantes".
Com essa grana do BNDES, daria para fazer quantas montadoras de automóveis brasileiras?
Pena que a atual gestão do BNDES não enxerga muito bem e o governo tem pouca ousadia...
O Brasil tem montadora nacional de carros de passeio?
Eu conhecia apenas a antiga Gurgel, com aqueles carros de fibra estranhíssimos. Existe mais alguma ainda ativa?
Seu comentário merece alguma retificação.
O BNDES não enxerga "NADA" e o Governo não ousa, acata.
"A produção será destinada à fabricação dos veículos batizados provisoriamente de “Projeto HB”, especialmente desenvolvidos para atender às necessidades dos consumidores brasileiros."
Ou seja: carros caros, antiquados e sem os ítens basicos de segurança já que só serão obrigadas a colocar airbeg em 2014! E tudo financiado por nosso estimado BNDES...
O nosso judiciário não vale nada, o legislativo nada vale e o executivo... tem muitos amigos...rs. "TAMO BEM..."
quando faremos como a China - quer granap'ublica, tem queconstruit afabrica onde oEstado decidir. Dai o desenvolvimento poderaser distibuido.
ué?! Acabou a parceria com o grupo CAOA?
"Esta será a primeira fábrica da sul-coreana Hyundai no Brasil,.."
Também achei estranho :
23/4/2007
CAOA-Hyundai inaugura fábrica de Anápolis-GO
http://www.intelog.net/site/default.asp?TroncoID=907492&SecaoID=508074&SubsecaoID=091451&Template=../artigosnoticias/user_exibir.asp&ID=734905&Titulo=CAOA-Hyundai%20inaugura%20f%E1brica%20de%20An%E1polis-GO
Era uma parceria "Caô", haha.
E logo anunciarão um modelo "popular" por R$ 30 ou 40 mil.
E tome dinheiro público financiando iniciativa privada...
Em contrapartida, as empresas empurram um produto caríssimo turbinando seus lucros
por meio de subsídios, renúncias fiscais e exploração do consumidor.
e segue a "farra do boi".
Por que o BNDES não financia uma fábrica nacional de motores? Não seria melhor, Nassif? Por que não produzimos motores e automóveios brasileiros? Tenhop certeza que temos tecnoloia e conhecimento para isso.
O Luciano prefere financiar empresas de "alta tecnologia", como frigoríficos. E também investimentos de teles estrangeiras, para que elas não precisem reinvestir o lucro no Brasil.
Ele tá atuando no câmbio. Com essa Selic e sem repatriamento, quanto estaria o U$ ??...rsrs
Nassif, acho que já passou da hora de a sociedade brasileira se mobilizar contra os abusos praticados por aqui pela indústria automobilística transnacional.
Essa indústria, associada à TOTAL OMISSÃO do governo, é co-responsável pela morte de milhares de pessoas por ano no país. Isso porque os carros mais vendidos no Brasil são completamente frágeis, obsoletos e inseguros. Verdadeiras armadilhas ambulantes. Evidente que a má-éducação de muitos motoristas, associada as más estradas, abuso de álcool etc também contribuem para o quadro, mas se os carros fossem mais seguros, tantas pessoas não perderiam suas vidas.
Os carros mais vendidos no Brasil em 2011 foram, pela ordem, Gol, Uno, Celta, Corsa Sedan, Strada, Palio, Fox, Siena, Voyage e Fiesta (fonte: http://exame.abril.com.br/negocios/noticias/os-10-carros-mais-vendidos-no-brasil-em-2011?p=1#link ). Ou seja, carrinhos pequenos, de estrutura frágil (sem barras de proteção), com freios a tambor, sem airbags, instáveis (Celta e Uno cantam pneu em qualquer curva), vendidos a preço de ouro para a "nova classe média", que se entope em prestações e ainda faz a alegria dos banqueiros com o pagamento de juros.
Esses mesmos veículos tiveram desempenho trágico no Latin NCAP (teste de segurança), obtendo não mais do que UMA ESTRELA (de cinco possíveis). Vale ressaltar que, na Europa, um carro da Renault (acho que o Fluence) recebeu 4 estrelas, e a montadora prontamente soltou uma nota à imprensa dizendo que já estava aperfeiçoando o veículo visando obter a nota máxima. ( http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI280829-10142,00.html )
Mas aqui isso não importa. Morrem por ano 40.000 mil "macacos" no trânsito e dane-se, desde que esses macacos continuem a sustentar as gordíssimas margens de lucro das empresas transnacionais, muitas vezes maiores do que as obtidas em seus países de origem (caso da FIAT, que ganha mais aqui do que na Itália). E o nosso governo, o que faz? Permite que se vendam essas carroças assassinas, empresta dinheiro a juros subsidiados para que se construam mais fábricas de carroças e fecha o mercado aos veículos importados, a fim de nos obrigar a comprar mais carroças e assim gerar mais empregos na indústria de carroças. ( http://g1.globo.com/politica/noticia/2011/11/mortes-no-transito-sobem-25-em-9-anos-em-2010-40-mil-morreram.html )
PSDB e PT podem ser diferentes aqui e ali, no varejo, mas quando se trata de contrariar os interesses dos grandes capitalistas (industriais e banqueiros) para proteger o cidadão... AAAH, aí são outros quinhentos...!
Vamos continuar morrendo então. Menos a Dilma, que não é idiota de andar de Gol em Brasilia e tratou de mandar importar carros enormes e bastante seguros (http://carros.uol.com.br/ultnot/2012/02/17/protecionista-governo-compra-carros-importados-para-transportar-dilma.jhtm )
Nassif, teríamos condições hoje, de uma empresa sólida em condições de enfrentar de igual para igual as teles estrangeiras?
E você acha isso legal e suficiente?
E ainda há quem defenda o BNDES.
Ao ler o jornal depara-se com a seguinte frase: "Eike pretender ser o homem mais rico do mundo". Mais ainda outra manchete: "Empresa Xqualquercoisa obter empréstimo do BNDES".
O BNDES além de onerar o contribuinte, pois é este ao final quem paga o subsidio, ainda impede que a taxa selic caia com mais vigor.
E vai ser onde esta fábrica FINANCIADA por TODA a UNIÃO???? Em São Paulo??????????? Quanta novidade...
É muita CARA-DE-PAU deste governo ELITISTA, RACISTA e SEGREGADOR. São Paulo e o Rio de Janeiro são os SANGUESSUGAS do BraZil. É a famosa Política do Café Com Leite da VELHA REPÚBLICA???????
Qualquer dia este Brasil vai ser dividido!!!! Qualquer hora vai se levantar um PRIMAVERA Brasileira e, vai ser arrombante. Os "nortista" sempre combatera os PIRATAS, o SUL tá mais acostumado a PILHAR, SAQUEAR e PIRATEAR com seus ANHANGUERAS.
Será bom, ficará o SUL MARAVILHA de um lado e, o discriminado NORTE do outro, é melhor para os dois!!! O SUL MARAVILHA pode ficar com o PRE-SAL, nóis fica com a AMAZÔNIA.
Gostaria de ser lembrado como um homem que foi amigo das crianças, dos pobres e excluídos. Amado e respeitado pelo povo, pelas massas exploradas e sofridas. Odiado e temido pelos capitalistas, sendo considerado o inimigo número um das ditaduras fascistas.
menos, colega.
Menos o que Maicon TROLL, menos o que???? Eu tô do outro lado da MOEDA, do lado fraco da corda, do lado saqueado e discriminado, você quer que eu diga o que????? Você quer que eu me resigne nesta Servidão Voluntária?????
"Tanta seca tanta morte nos caminhos do sertão. Meus olhos já viram coisas de chocar um coração: A cara feia da fome e o povo virando anão."
E, "nóis", aqui no NORTE, estamos acostumados HISTORICAMENTE a combater e expulsar PIRATAS, qualquer hora vai sobras pros Anhangueras!!!
Gostaria de ser lembrado como um homem que foi amigo das crianças, dos pobres e excluídos. Amado e respeitado pelo povo, pelas massas exploradas e sofridas. Odiado e temido pelos capitalistas, sendo considerado o inimigo número um das ditaduras fascistas.
Eugênio Issamu..?
Nassif
Apesar da verba do bndes, temos que ver o lado posictivo disso.
Abração
Mário Mendonça
Não consigo compreender o "espírito da coisa".
O mercado brasileiro parece ser um mercado atrativo, mas as empresas estrangeiras endinheiradas, precisam do dinheiro recolhido dos "escravos" brasileiros para aqui construírem suas fábricas e remeterem lucros absurdos para suas matrizes.
Será que o Brasil foi pedir a empresa Hyundai, "por favor" venham construir uma fábrica aqui pois estamos mortos de fome, sem emprego e não temos tecnologia para fabricar "um prego" ?
O "escravo" trabalhador brasileiro precisa financiar os riquinhos estrangeiros ?
Algo está muito errado neste país.
Uma sociedade que tem vergonha de si mesma, é de dar dó.
Se houver um departamento de desenvolvimento do produto brasileiro e o indice de nacionalização dos veiculos girar em torno dos 80%, acho o investimento válido, o que não pode é montar uma fábrica com dinheiro público, chupar um projeto estrangeiro e importar metade das peças do carro.
Empregados (brasileiros) pagam para os patrões (estrangeiros) para continuarem sendo empregados.... e os patrões remeterem os lucros para a matriz.
Onde está a cadeia produtiva - as auto-peças? Os índices de nacionalização? A tecnologia nacional? Os tão citados PDI nacional?
O pior que além dos robôs os melhores empregos (engenheiros e técnicos, mesmo os administrativos) são para os de fora. Os empregadinhos de segunda. agora financistas de multinacionais, fazem a faxina e servem o cafezinho nestes mega galpões maquiadores.
E tem estados brasileiros brigando entre si e cada um oferecendo mais subsídios para estas "indústrias".
Acham que somos idiotas ou tem "coisas" ($$$) por baixo dos panos?
E o Funge falando que a Dilma é uma estadista. enquanto desce a lenha nos proventos de aposentado; SE por no meu (bolso, entenda-se) eu digo até mais.
Não vejo problema nenhum em termos mais uma empresa para gerar empregos, mesmo com financiamento nosso.
Falar que isso é ruim por que o BNDES prefere financiar eles do que um projeto de empresa nacional... ue, faz o projeto e defenda-o junto ao banco, qual o problema?
Se alguem aqui tiver algum historico de bons projetos que foram barrados sem motivos pelo BNDES, ok, por favor nos mostre, seria muito importante.
Agora, reclamar por reclamar, não faz sentido pra mim.
Postar novo Comentário